Malaysia 'Order' 18 Buah Typhoon

REPLIKA - Eurofighter Typhoon - kosmo

Sebuah replika bersaiz sebenar pesawat tempur Eurofighter Typhoon dikerumuni orang ramai yang ingin melihat dan merasai pengalaman berada di dalam kokpit pesawat tersebut.

Pertunjukan replika tersebut adalah bersempena Pameran Pertahanan perkhidmatan Asia ke-13 yang diadakan dua tahun sekali di PWTC, Kuala Lumpur.

Syarikat Bae Systems adalah syarikat yang bertanggungjawab membina pesawat itu kerana agak mustahil membawa Typhoon yang sebenar kerana ianya sangat mahal dan tiada ruang landasan yang luas untuk mendarat.

Jika dilihat dari segi luaran, kebanyakan orang berpendapat ia sama seperti pesawat pejuang lain, tetapi jika dibandingkan secara terperinci banyak perbezaannya.

Saiz sebenar Typhoon adalah berukuran 16 meter panjang, lima meter tinggi dan sayap sepanjang 11 meter serta memiliki sistem enjin yang tahan lasak dan dilengkapi dengan pelbagai peralatan elektronik.

Sebuah pesawat pejuang harus mudah melakukan banyak pergerakan berbanding pesawat komersial yang terbang pada pergerakan sehala terutama ketika berada dalam pertempuran berkelajuan tinggi.

SUT - G

Sut-g yang direka khas untuk pemandu Typhoon akan memberi mampatan kepada dada juruterbang sebagai tindak balas terhadap daya graviti kuat yang terhasil ketika pesawat menukar laluan.

Ketika mampatan, udara secukupnya dipaksa masuk ke dalam paru-paru pada tekanan yang tepat supaya juruterbang dapat bernafas secara normal. 

Rekaan sut-g yang tepat amat penting kerana tekanan sebanyak sembilan kali graviti boleh menyebabkan juruterbang pengsan. Jika sut-g biasa digunakan pun, juruterbang sukar untuk berada dalam keadaan sedar sepanjang penerbangan.

Bagi juruterbang yang tidak memakai apa-apa perlindungan ketika berada di dalam pesawat yang boleh mencapai kelajuan super sonik itu, darah boleh terus mendidih.

Sut-g Typhoon juga mempunyai sistem kawalan suhu cecair bagi memastikan suhu badan juruterbang berada dalam keadaan optimum untuk memberi konsentrasi maksimum.

Kesemua ciri-ciri tersebut membolehkan Typhoon diterbangkan pada semua keadaan sama ada pada altitud rendah atau tinggi mahupun ketika cuaca panas membahang di padang pasir.

TEKNOLOGI

Typhoon memiliki sistem Quadro Plex yang dapat mengoptimum pengendalian pesawat selain memudahkan ia diterbangkan. Ia turut dilengkapi dengan sistem Avionic.

Sistem Avionic ialah sistem elektronik yang terdapat dalam sesebuah pesawat. Ia meliputi teknologi radar, infra merah dan pertahanan.

Eurofighter Typhoon adalah sebuah rekaan yang menggabungkan bahan ringan dan kekuatan selain reka bentuk yang tepat serta jitu. Ia boleh terbang pada ketinggian 6.4 kilometer lebih tinggi berbanding pesawat penumpang.

Memiliki berat sebanyak 15,880 kilogram, dua buah enjin Eurojet Typhoon boleh menghasilkan daya tujah lebih kurang 18,140 kilogram. 

Juruterbang boleh menghentikan pesawat tersebut yang berada dalam kelajuan 1.4 mach dalam tempoh masa 2.5 minit sahaja di antara jarak 10 kilometer.

Nombor mach adalah kadar perbandingan antara kelajuan pesawat pejuang dan tahap kelajuan bunyi. Secara ringkas, Typhoon dapat meluncur pada altitud tinggi dengan kelajuan dua kali ganda halaju bunyi. 

Jangka hayat pesawat buatan Eropah itu membolehkan ia beroperasi dengan baik untuk tempoh antara 30 hingga 40 tahun.

RINGKASAN

Mula dibangunkan pada pertengahan dekad 90-an, sebanyak 300 buah Typhoon telah berada di angkasa dan dimiliki oleh enam buah negara iaitu Jerman, Itali, Sepanyol, United Kingdom, Austria dan Arab Saudi.

Lebih kurang 400 buah Typhoon lagi kini dalam proses pembuatan di Eropah, manakala Malaysia telah memesan 18 buah Typhoon untuk kegunaan Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM).

.

Read more...

Motosikal Hanyut Dari Tokyo ke Kanada

Motosikal Harley Davidson milik Yokoyama tersadai di sebuah pulau - AP

Sebuah motosikal Harley Davidson yang hilang tatkala tsunami melanda Jepun tahun lalu, ditemui 6,400 km jauhnya di sebuah pulau di Kanada.

Pemilik motosikal tersebut, Yokoyama dijejaki menerusi nombor plat yang tertera pada motosikal tersebut. 

Yokoyama gembira motosikalnya ditemui semula

Tiga anggota keluarganya mati dalam bencana itu yang melanda Mac 2011 dan dia kini tinggal di penempatan sementara di Miyagi.

Motosikal tersebut dikatakan antara barangan pertama disedari hilang selepas tsunami melanda Tokyo tahun lalu.

Warga Kanada, Peter Mark yang menemui motosikal itu memberitahu Fuji TV, dia tidak percaya barangan seperti itu akan menyeberang Lautan Pasifik. 

Menurut laporan, dia menemuinya pada 18 April di Pulau Graham, di luar pantai British Columbia.

Apabila melihat nombor plat Jepun itu, dia terbayang kemungkinan motosikal itu hanyut dari Jepun akibat tsunami dan menghubungi stesen televisyen tempatan.

Fuji TV melaporkan, motosikal itu akan dihantar semula ke Jepun dan kedai yang menjualnya kepada Yokoyama akan membantu menguruskannya.

Read more...

Raja Ketam Terlepas Azab

 

Seekor ketam gergasi terselamat daripada dijadikan bahan makanan dan sebaliknya, ia akan menjadi bahan pameran dalam sebuah akuarium.

Raja Ketam Tasmania ini dibeli bersama-sama dua ketam lain dengan harga RM15,000 oleh pekerja SeaLife yang melancong ke Australia baru-baru ini.

Yang berada dalam gambar ialah Claude yang selebar 38 sentimeter dan berat tujuh kilogram.

Ia boleh membesar sehingga 14 kg dan boleh menghasilkan daging sebanyak sembilan kilogram atau 325 batang isi ketam. 

Akulah Raja Ketam

Seekor akan dihantar ke Weymouth dan satu lagi ke Birmingham, sementara yang ketiga akan dihantar ke Berlin, Jerman.

Ketua Biologis Marin SeaLife, Rob Hicks berkata: “Ia haiwan yang menakjubkan dan kami berpendapat kos membeli dan menghantarnya ke negara lain adalah berbaloi supaya mereka boleh membesar dalam akuarium.

“Mereka singgah di Hong Kong sebelum tiba di sini kira-kira seminggu lalu. 

Saiz sebenar penyepit raja ketam

“Mereka mengambil masa beberapa hari untuk berehat tetapi kini mereka boleh makan seperti biasa dan tidak kelihatan terjejas dengan perjalanan yang begitu jauh.”

Jemma Battrick, dari SeaLife Weymouth berkata: “Ketika mengetahui kami akan memperoleh ketam itu, saya begitu teruja.

“Kami sudah pun mempunyai akuarium untuk mereka di sini. Dengan itu, adalah mudah untuk memindahkan mereka dan mempamerkannya terus.

“Ketam itu tidak banyak makan walaupun besar. Bahan yang dimakan ialah udang dan sotong.” - The Sun

 

Read more...